在烏魯木齊站候車大廳，乘客有序前往進(jìn)站口。（烏魯木齊晚報(bào)資料圖片）

7月21日，在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，旅客正在排隊(duì)辦理值機(jī)。（烏魯木齊晚報(bào)資料圖片）

7月1日，在烏魯木齊站站臺(tái)，乘客有序進(jìn)站準(zhǔn)備乘車出行。（烏魯木齊晚報(bào)資料圖片）

新疆網(wǎng)訊（全媒體記者王媛媛 李凱）8月31日，為期62天的2024年暑運(yùn)正式畫(huà)上圓滿的句號(hào)。

客運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大、客流屢創(chuàng)新高、旅游列車頻繁開(kāi)行、國(guó)內(nèi)國(guó)際航線陸續(xù)加密、貨運(yùn)熱度攀升……今年暑運(yùn)，新疆鐵路、民航客貨兩旺，呈現(xiàn)較好發(fā)展勢(shì)頭。

烏魯木齊站、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全疆最重要的交通樞紐，暑運(yùn)期間客流持續(xù)保持高位運(yùn)行，不僅展現(xiàn)了烏魯木齊作為交通樞紐的強(qiáng)大功能，更折射出這座城市在文旅、消費(fèi)等多維度的經(jīng)濟(jì)活力。

隨著人員的流動(dòng)，資金、信息、技術(shù)等要素也在加速流通。作為觀察經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一扇窗口，暑運(yùn)中，旅游市場(chǎng)的火爆，商務(wù)往來(lái)的頻繁，都為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

暑運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大，彰顯城市吸引力

人流，彰顯城市吸引力。

62天里，車站、機(jī)場(chǎng)、公路，每一處交通樞紐都成為旅途中最繁忙的舞臺(tái)。同程旅行平臺(tái)暑期出行數(shù)據(jù)顯示，烏魯木齊的鐵路和民航的搜索及預(yù)訂熱度均位居全國(guó)前十名，整體熱度排名較去年同期有所上升。

8月30日，在烏魯木齊站，客流熙熙攘攘。售票處、進(jìn)站口、旅客扶梯、候車大廳等處，都有引導(dǎo)人員及時(shí)為旅客提供服務(wù)。

旅客吳晶和男朋友劉翊提著大包小包正在候車大廳等待?！拔覀兪菑拈L(zhǎng)沙過(guò)來(lái)玩的，玩了十幾天，這幾天又去了南山、天山明月城、大巴扎等地方，體驗(yàn)感很好，過(guò)得很充實(shí)?！眳蔷дf(shuō)，剛好首屆中國(guó)新疆民間藝術(shù)季在烏魯木齊舉行，觀看了驚險(xiǎn)的雜技、節(jié)奏歡快的黑走馬，是一場(chǎng)豐富多彩的文化體驗(yàn)。

今年暑期，鐵路學(xué)生流、旅游流、商務(wù)流、探親流等客流疊加，旅客出行需求旺盛。

暑運(yùn)期間，新疆鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1150.73萬(wàn)人次、日均18.56萬(wàn)人次，創(chuàng)歷年同期新高，同比增幅9.5%，位居全國(guó)鐵路前列。

烏魯木齊站累計(jì)發(fā)送旅客528.56萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客8.52萬(wàn)人次，旅客發(fā)送總量超2023年同期8.23%。8月11日，旅客發(fā)送量達(dá)9.56萬(wàn)人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)車站暑運(yùn)歷史新高。

如今從烏魯木齊出發(fā)，53分鐘可抵達(dá)吐魯番北、1小時(shí)10分抵達(dá)石河子、2小時(shí)抵達(dá)奎屯、2小時(shí)50分抵達(dá)克拉瑪依、3小時(shí)44分抵達(dá)庫(kù)爾勒、3小時(shí)57分抵達(dá)博樂(lè)，4小時(shí)56分抵達(dá)伊寧……這一系列數(shù)字，不僅體現(xiàn)了新疆鐵路網(wǎng)絡(luò)的高效與便捷，也標(biāo)志著以烏魯木齊為中心的“X”小時(shí)鐵路客運(yùn)“交通圈”日益完善。

新疆民航暑運(yùn)“成績(jī)單”也是亮點(diǎn)滿滿，客流不斷刷新紀(jì)錄。

7月18日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量首次突破10萬(wàn)人次，達(dá)10.1萬(wàn)人次，創(chuàng)通航以來(lái)歷史新高。

8月3日，全疆機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量首次突破18萬(wàn)人次，達(dá)18.16萬(wàn)人次，其中烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客10.04萬(wàn)人次，各支線機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客8.12萬(wàn)人次。

“暑期來(lái)烏魯木齊看演唱會(huì)，感覺(jué)交通很方便。”北京游客李茉說(shuō)，訂票時(shí)看時(shí)刻表早中晚有很多班次，選擇很多。下飛機(jī)乘坐交通工具去預(yù)訂的酒店也很方便，便利的交通提高了來(lái)這座城市看演唱會(huì)的體驗(yàn)度。

此外，隨著暑期游玩等各方客流形成疊加效應(yīng)，南、北疆機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)也持續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。

更大的客流，更多的車流，更密集的航班支撐著高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)質(zhì)要素條件不斷增多集聚。

優(yōu)化運(yùn)力供給，提升服務(wù)品質(zhì)

安全，是暑運(yùn)的基石；高效，是暑運(yùn)的核心；服務(wù)，是暑運(yùn)的溫暖底色。

8月份，乘客王琴已經(jīng)乘坐了兩趟烏魯木齊至博樂(lè)一站直達(dá)“復(fù)興號(hào)”城際列車?！昂芊奖悖徽臼降竭_(dá)，原來(lái)幾個(gè)站不再經(jīng)停，不到4小時(shí)就到了，車上還有兒童繪本，孩子還看了兩本，服務(wù)很暖心?！蓖跚僬f(shuō)。

針對(duì)學(xué)生、旅游、探親、商務(wù)等多重客流的疊加，新疆鐵路部門堅(jiān)持“開(kāi)好車、售好票、強(qiáng)基礎(chǔ)、服好務(wù)”，不斷滿足各族旅客美好出行需求。用好鐵路12306售票和候補(bǔ)購(gòu)票大數(shù)據(jù)，深入分析旅客出行需求，動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開(kāi)行方案，采取增開(kāi)臨客、動(dòng)車組重聯(lián)、普速旅客列車加掛車廂等方式，及時(shí)增加熱門時(shí)段、方向和區(qū)間運(yùn)力供給，累計(jì)開(kāi)行旅客列車8725列，同比增加740列、增幅9.3%。

針對(duì)今夏旺盛的旅游需求，不斷豐富“新東方快車”“天山號(hào)”“環(huán)塔游”等譜系化旅游產(chǎn)品，累計(jì)開(kāi)行旅游專列32列，接入進(jìn)疆旅游專列62列、同比增幅近50%，近5萬(wàn)名游客坐著火車暢覽天山南北壯美風(fēng)光。

出行引導(dǎo)、轉(zhuǎn)乘指引、搬運(yùn)送站、重點(diǎn)幫扶……各主要車站在售票廳、服務(wù)臺(tái)等處增派引導(dǎo)和服務(wù)人員，為行動(dòng)不便和無(wú)人陪伴的重點(diǎn)旅客提供預(yù)約服務(wù)，累計(jì)幫助重點(diǎn)旅客1.3萬(wàn)余人次，幫助找尋遺失物品1.1萬(wàn)余件。

民航部門也不斷加大運(yùn)力投入，豐富航線布局，為旅客出行提供更加便捷、高效的航空服務(wù)。

進(jìn)入暑期旺季后，烏魯木齊、吐魯番、阿勒泰等新疆目的地到達(dá)客流保持了較高增速，7月第一周烏魯木齊民航到達(dá)客流同比增長(zhǎng)近30%。

7月3日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)寬體機(jī)航班數(shù)量達(dá)到127架次，較2023年8月15日的寬體機(jī)歷史高峰122架次提前了42天。

7月5日起，在新疆伊寧、喀什兩地增設(shè)窄體機(jī)過(guò)夜基地，為旅客提供更加便捷、高效的航空服務(wù)。過(guò)夜運(yùn)力投放后，執(zhí)行伊寧—烏魯木齊—南京、喀什—烏魯木齊—南昌的航班，均為每日一班，由空客A320機(jī)型執(zhí)飛。

暑運(yùn)期間，天津航空在新疆區(qū)域新開(kāi)、重開(kāi)、加密約12條航線。計(jì)劃執(zhí)行西安—伊寧、西安—喀什、西安—阿勒泰、烏魯木齊—上海浦東、喀什—烏魯木齊—南昌、伊寧—烏魯木齊—南京、烏魯木齊—鄭州—溫州、烏魯木齊—青島等航線，以滿足旅客多樣化出行需求。

“這次來(lái)烏魯木齊，感覺(jué)寬體機(jī)選擇明顯多了?！币呀?jīng)來(lái)過(guò)四次烏魯木齊的上海游客魏佳說(shuō)，今年暑期訂票來(lái)烏魯木齊，選擇了寬體客機(jī)，乘坐更加舒服。

暑運(yùn)期間，南航在疆投入100架運(yùn)力，在疆日均航班量超270班次，在疆寬體機(jī)投入增至16架，創(chuàng)歷年暑運(yùn)新高。同時(shí)持續(xù)優(yōu)化在疆航線網(wǎng)絡(luò)布局，聚焦熱門出行方向，增投北京、廣州、上海、西安等傳統(tǒng)熱門城市航線，烏魯木齊至北京大興每日8班、廣州每日7班、鄭州每日6班。烏魯木齊至上海、深圳、西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙均投入每日5班及以上；同時(shí)投入空客330、350等寬體機(jī)執(zhí)行北京、廣州、上海、杭州、南京、深圳、武漢、沈陽(yáng)等航線，全面提升旅客出行體驗(yàn)。

新疆機(jī)場(chǎng)錨定“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)、南北疆暢起來(lái)、進(jìn)出境聯(lián)起來(lái)”目標(biāo)，持續(xù)增開(kāi)庫(kù)爾勒—吐魯番—喀納斯、喀什—上海浦東、武漢—阿勒泰等多條航線，連通疆內(nèi)5A級(jí)景區(qū)和疆外重要節(jié)點(diǎn)城市，全力滿足旅客出行需求。

暑運(yùn)期間，各大航空公司恢復(fù)、穩(wěn)步拓展國(guó)際航線，南航復(fù)航烏魯木齊—伊斯坦布爾航線、國(guó)航開(kāi)通烏魯木齊—莫斯科航線、烏魯木齊航空復(fù)航烏魯木齊—洛陽(yáng)—曼谷航線，這也為烏魯木齊帶來(lái)許多國(guó)際游客。

暑運(yùn)期間，新疆多個(gè)機(jī)場(chǎng)陸續(xù)投入使用，目前共有27座機(jī)場(chǎng)。天山南北一條條跑道，讓“空中絲綢之路”愈加繁忙。

貨運(yùn)熱度攀升，激活經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈

物流，打通經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)脈。

貨運(yùn)量是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，也是反映經(jīng)濟(jì)活力的重要先行指標(biāo)。隨著新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展態(tài)勢(shì)積極向好，大宗物資運(yùn)輸需求日益旺盛。

暑運(yùn)期間，新疆鐵路貨物發(fā)送量達(dá)3969.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.1%。

8月28日18時(shí)，在烏魯木齊西站CIPS大廳，忙碌一天的值班主任王楚翔查詢著當(dāng)日客貨辦理量，毫無(wú)例外，烏魯木齊西站單日客貨辦理量再次突破兩萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%。

作為區(qū)域性編組站，烏魯木齊西站被稱為新疆鐵路的“心臟”，在服務(wù)中歐班列、疆煤外運(yùn)及生產(chǎn)生活物資方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。今年以來(lái)，在加快推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、有效降低全社會(huì)物流成本，大力推進(jìn)貨運(yùn)增量提質(zhì)的基礎(chǔ)上，烏魯木齊西站的作業(yè)量較平時(shí)多了10%，每天有煤炭、石油、鋼材、糧食等各類物資在這里中轉(zhuǎn)發(fā)往全國(guó)各地，有效保障了各類物資運(yùn)輸暢通。

暑運(yùn)以來(lái)，新疆鐵路部門堅(jiān)持“重聯(lián)合、強(qiáng)營(yíng)銷，重配套、提效率”，持續(xù)提升運(yùn)輸保障能力。加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作，建立煤炭、石油、冶煉、化工、農(nóng)資板塊聯(lián)盟合作平臺(tái)，精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸需求。

拓展物流總包業(yè)務(wù)，組織開(kāi)行“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)專列3列，專列運(yùn)到時(shí)限控制在77小時(shí)以內(nèi)。

深入挖潛提效，在南疆鐵路阿克蘇至喀什區(qū)段常態(tài)化開(kāi)行萬(wàn)噸列車，在阿克蘇至喀什區(qū)段、精霍鐵路實(shí)施貨車提速。

格庫(kù)鐵路增開(kāi)28座會(huì)讓站提前50天全部建成投用，運(yùn)能增加110%。

擴(kuò)大疆內(nèi)煤炭循環(huán)列車客車化開(kāi)行規(guī)模，日均運(yùn)輸煤炭約7.8萬(wàn)噸，有效滿足石河子、昌吉等地26家企業(yè)生產(chǎn)需求。

加大疆煤外運(yùn)力度，用足蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路“一主兩輔”通道能力，開(kāi)好跨局直通煤炭專列，暑運(yùn)期間日均運(yùn)往甘肅、寧夏、青海、四川、貴州等地煤炭23.3萬(wàn)噸。

航空貨運(yùn)活力旺盛，在“客貨并舉”轉(zhuǎn)向中不斷激發(fā)新動(dòng)能、跑出加速度。

暑期以來(lái)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量不斷攀升，連續(xù)突破單日新高。

烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)積極尋求與國(guó)內(nèi)外航空公司、貨運(yùn)代理、包機(jī)運(yùn)營(yíng)商等多方的溝通合作，對(duì)內(nèi)精準(zhǔn)施策，大力改善、優(yōu)化貨郵運(yùn)輸保障資源和保障流程，貨郵運(yùn)輸生產(chǎn)取得明顯成效。

“新梅果實(shí)玲瓏飽滿、果肉細(xì)膩美味、甜度喜人，全國(guó)好評(píng)如潮，但長(zhǎng)途運(yùn)輸新鮮度和品質(zhì)難免受影響?！毙陆┭筮M(jìn)出口貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人蘇偉說(shuō)，南航物流加強(qiáng)與新疆源頭客戶的密切合作，打通前端地面運(yùn)輸通道，充分發(fā)揮疆內(nèi)始發(fā)至東線航線網(wǎng)絡(luò)及烏魯木齊樞紐優(yōu)勢(shì)，為客戶提供靈活便捷的服務(wù)，進(jìn)一步提升新梅運(yùn)輸時(shí)效性。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年新梅上市以來(lái)，南航物流新梅運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)超70%。未來(lái)幾個(gè)月，南航物流將繼續(xù)為新疆庫(kù)爾勒香梨、阿克蘇蘋(píng)果等果蔬產(chǎn)品暢通空中運(yùn)輸通道。

烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)也取得新突破。8月8日，“天山號(hào)”烏魯木齊—布達(dá)佩斯國(guó)際全貨機(jī)航線開(kāi)通。8月18日，由英國(guó)伯恩茅斯飛往烏魯木齊的英國(guó)歐洲貨運(yùn)航空SE900次航班抵達(dá)烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)新疆烏魯木齊至英國(guó)英格蘭西南部地區(qū)首條全貨運(yùn)航線正式開(kāi)通。

同時(shí)，新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與新疆順豐速運(yùn)有限公司也簽訂了戰(zhàn)略合作。雙方將共同打造商務(wù)快件“東進(jìn)西出”運(yùn)輸通道、烏魯木齊—中亞物流集散大通道。結(jié)合牛羊肉、生鮮水果等特色產(chǎn)業(yè)，適時(shí)推出烏魯木齊—杭州、烏魯木齊—北京等臨時(shí)包機(jī)業(yè)務(wù)。以喀什、庫(kù)爾勒、阿克蘇、伊寧、克拉瑪依、阿勒泰、和田、哈密等疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)為試點(diǎn)，探索腹艙為主、全貨為輔的干支聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸模式，助力新疆區(qū)域航空物流發(fā)展。

人流、車流、物流、資金流、信息流，暑運(yùn)“成績(jī)單”上，一個(gè)個(gè)亮眼的“流動(dòng)”數(shù)據(jù)，都蘊(yùn)藏著經(jīng)濟(jì)活力的“流量密碼”，讓流動(dòng)的烏魯木齊，迸發(fā)出更強(qiáng)勁的能量。